隨著電力建設(shè)的發(fā)展， 電網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，在復(fù)雜地形條件下的電網(wǎng)建設(shè)和設(shè)備維護(hù)工作也越來(lái)越多，輸電線路的巡檢和維護(hù)越來(lái)越表現(xiàn)出分散性大、距離長(zhǎng)、難度高等特點(diǎn)。因此對(duì)輸電線路本體、周邊環(huán)境以及氣象參數(shù)的智能化遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)成為智能電網(wǎng)改造的重要工作。輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是智能電網(wǎng)輸電環(huán)節(jié)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)運(yùn)行、檢修管理、提升生產(chǎn)運(yùn)行管理精益化水平的重要技術(shù)手段。
“輸電線路在線監(jiān)測(cè)裝置”主要針對(duì)高壓輸變電線路的人為外力破壞塔基、跨越高速鐵路、高速公路、重要輸電通道區(qū)段、惡劣的冰災(zāi)天氣、大跨越、施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊、車輛等設(shè)備穿越城區(qū)架空線路、林區(qū)高樹(shù)成長(zhǎng)壓線、偏遠(yuǎn)山區(qū)、林區(qū)人工巡線困難、塔基周圍挖沙石、挖土方破壞塔基的地基而設(shè)計(jì)的系統(tǒng)。“輸電線路在線監(jiān)測(cè)裝置”是利用太陽(yáng)能+蓄電池供電，通過(guò)無(wú)線公網(wǎng)、WIFI、OPGW光纖、無(wú)線網(wǎng)橋等通信方式對(duì)輸電線路通道、微氣象、桿塔傾斜、覆冰、導(dǎo)線溫度、弧垂等線路情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)并上傳至監(jiān)控中心，在監(jiān)控中心不僅可以看到現(xiàn)場(chǎng)圖像，還可以對(duì)各項(xiàng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析、診斷，預(yù)測(cè)線路運(yùn)行狀態(tài)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┮韵p輕險(xiǎn)情，保證輸電線路的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。
一、輸電線路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
輸電線路狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)電子測(cè)量、無(wú)線通訊、太陽(yáng)能新能源技術(shù)及軟件技術(shù)等實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)線覆冰、導(dǎo)線測(cè)溫、導(dǎo)線弧垂、導(dǎo)線舞動(dòng)、桿塔傾斜、桿塔地質(zhì)災(zāi)害、山火、環(huán)境氣象、圖像視頻、雷點(diǎn)監(jiān)測(cè)等狀況的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，預(yù)防電力線路重大事故災(zāi)害的發(fā)生。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)， 可以獨(dú)立使用， 也可自由組合。
二、輸電線路視頻在線監(jiān)測(cè)
輸電線路巡檢和維護(hù)分散性大、距離長(zhǎng)、難度高的特點(diǎn)，迫切需要一種簡(jiǎn)便、有效的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)手段對(duì)輸電線路周邊狀況及環(huán)境參數(shù)進(jìn)行多目標(biāo)、全天候監(jiān)測(cè)，使輸電線路運(yùn)行于可視可控之中。輸電線路圖像、視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用先進(jìn)的數(shù)字視頻壓縮技術(shù)、遠(yuǎn)距離GPRS/3G/4G/5G無(wú)線通訊技術(shù)、新能源及低功耗應(yīng)用技術(shù)、軟件技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將電力桿塔、導(dǎo)線現(xiàn)場(chǎng)的圖像、氣象信息經(jīng)過(guò)壓縮、分組后通過(guò)GPRS/3G/4G/5G 等無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心， 從而實(shí)現(xiàn)對(duì)輸電線路周邊環(huán)境及環(huán)境參數(shù)的全天候監(jiān)測(cè)，使線路管理人員在中央監(jiān)控室也可看到桿塔現(xiàn)場(chǎng)信息，將事故消滅在隱患狀態(tài)，大大提高線路安全運(yùn)行水平， 為輸電線路的巡視及狀態(tài)檢修提供了一條新的思路。同時(shí)，大大節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)人力巡檢的人力、物力。
三、輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)
輸電線路走廊地質(zhì)、氣象環(huán)境復(fù)雜， 近年來(lái)由于線路桿塔傾斜倒塌引起的電力事故呈上升趨勢(shì)。引起桿塔傾斜的原因主要有以下幾方面：（1）長(zhǎng)期定向風(fēng)舞引起桿塔受力不均；（2）自然地質(zhì)災(zāi)害；（3）桿塔周圍建筑施工；（4）桿塔本體異常、導(dǎo)線斷裂；（5）導(dǎo)線、地線覆冰；（6）拉線、塔材被盜；（7）采煤、采礦區(qū)地陷、滑移等。
桿塔傾斜一般緩慢發(fā)展，絕大多數(shù)事故是可提前預(yù)防的。輸電線路桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)通過(guò)測(cè)量桿塔、拉線的傾斜角度，將測(cè)量結(jié)果通過(guò)移動(dòng)/ 聯(lián)通 GPRS/3G/4G網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到接收中心。中心軟件可及時(shí)顯示桿塔的傾斜狀況， 并可顯示桿塔的傾斜趨勢(shì)、傾斜速度，在傾斜角度到達(dá)某值時(shí)以短信、界面、警笛等方式發(fā)出報(bào)警信息，預(yù)防事故的發(fā)生。
三、輸電線路微氣象在線監(jiān)測(cè)
復(fù)雜地形的輸電線路，往往幾百千米甚至幾百千米內(nèi)， 山嶺縱橫、海拔高程懸殊，氣象變化顯著，小氣候特點(diǎn)十分突出，鄰近氣象臺(tái)站的觀測(cè)記錄，不能滿足微地形地段線路的設(shè)計(jì)、維護(hù)需求。對(duì)微地形、微氣象的認(rèn)識(shí)不足，對(duì)沿線風(fēng)口、峽谷、分水嶺等高山局部特殊地段的氣象資料掌握不夠, 是近年來(lái)我國(guó)電網(wǎng)主干線750、500（330、220、110）kV 線路頻頻發(fā)生倒塔、斷線事故的主要原因。微氣象監(jiān)測(cè)系裝置主要監(jiān)測(cè)電力通道內(nèi)的環(huán)境溫、濕度、風(fēng)向等氣象參數(shù)，經(jīng)過(guò)大量的數(shù)據(jù)積累， 可應(yīng)用采集氣象參數(shù)為線路規(guī)劃設(shè)計(jì)提供依據(jù)，為線路維修、維護(hù)提供參考。
